Брейн- ринг "В мире железнодорожных магистралей"

Рейтинг:

/ 0

Опубликовано: 02 Февраль 2016

Брейн- ринг "В мире железнодорожных магистралей"

Воспитатель: Личман Е.Н.

Цель: познакомить учащихся с историей строительства первой железной дороги в России;

-расширить представления учащихся о значении железнодорожного транспорта в жизни России;

-повышать интерес учащихся к железнодорожному транспорту и железнодорожным профессиям.

-Железная дорога начинает свой путь еще в конце 19 века. В то время не были еще изобретены такие виды транспорта, как авиация и автомобили. Предпосылки для создания железнодорожного транспорта были различные. Создавались мощеные дороги с двумя желобами для колес телеги, дорога с конной тягой и другие виды транспортных средств.

В России первые железные дороги появились на заводах, отцом и сыном Черепановым там же был изобретен и первый паровоз.

Первая железнодорожная линия соединяла Санкт-Петербург и Царское село и получила название Царскосельсокой. Дорога была построена по указу Николая 1.С этого момента железная дорога а России начинает активно развиваться.

Давайте сейчас посмотрим фильм об истории создания первой железной дороге в России.

(просмотр фильма)

Ведущий: Внимание! Мы начинаем! Сегодня мы пригласили вас на встречу, во время которой пойдет разговор о железной дороге. Говорить мы будем, играя.

Игра наша называется брейн - ринг « В мире железнодорожных магистралей».

Давайте познакомимся с участниками игры.

(Представление команд)

За игрой будут наблюдать и оценивать выступления игроков наши гости. (Представление гостей)

Правила игры.

Игра содержит 3 раунда. По определённому кругу команда выбирает номер вопроса. Для обдумывания ответа- 15 секунд. Если ответ неправильный, отвечает на вопрос та команда, какая подняла первой жёлтый флажок. Жюри оценивает.

И так первый раунд

Вопрос №1 – Как в старину называли железную дорогу?

(Чугунка)

- Давайте поговорим о железнодорожных профессиях, ведь хорошая профессия- это уверенность в будущем

Вопрос №2- Как именуется главный проводник пассажирского поезда?
(Бригадир)

Вопрос №3- Как в позапрошлом веке называли железнодорожников?
(Путейцами)
Вопрос №4- Профессиональный переносчик чемоданов на железнодорожном вокзале – это… Кто?
( Носильщик)

Второй раунд

- А сейчас поговорим об истории железных дорог.

Вопрос №1-Назовите первого царя, начавшего строить железные дороги в России.

(Николай I)

Вопрос №2 -Как в давние времена называли паровоз?
(Пароход)
Вопрос №3- В каком году в России был учреждён профессиональный праздник День железнодорожника?

(В 1896 году)

(День железнодорожника был приурочен ко дню рождения императора Николая I, начавшего строительство железных дорог. В период его правления были построены первая прогулочная железная дорога в Царское село, первая всероссийская магистраль от Санкт-Петербурга до Москвы. Этот праздник в те годы, вплоть до 1917 года, праздновался 25 июня. Праздничная традиция возродилась в СССР лишь через 20 лет забвения – в 1936 году.)

Вопрос №4 - Как называется добровольное спортивное общество железнодорожников, основанное в СССР в 1936 году?
(«Локомотив»)
Раунд третий

В третьем раунде поговорим о железнодорожных терминах.

Вопрос №1- Что служит для прикрепления рельсов к деревянным шпалам или брусьям?

( Костыль)

Вопрос №2- Что есть на крыше электровоза и электрички?

(Пантограф)

Вопрос №3- Какое устройство позволяет подвижному составу (поездам) переходить с главного пути на примыкающие?
(Стрелка)

Вопрос №4- Как называется конец железнодорожного пути?

( Тупик)

Мы заканчиваем нашу игру. Сегодня мы говорили о железной дороге. За всю более чем 175 – летнюю историю железнодорожный транспорт России прошел большой и сложный путь эволюционного развития от первой Царскосельской «пароходной» рельсовой линии до крупнейшей транспортной системы мира, - высокоэффективной, надежной, экологически наиболее чистой. Сегодня представить себе Россию без железных дорог просто немыслимо. Так сложились географические, исторические, экономические

условия, что железная дорога стала своего рода символом России. Железнодорожная сеть раскинулась с запада на восток по восьми часовым поясам, а с севера на юг простирается от Заполярья до зоны субтропиков. Эксплуатационная длина рельсовых путей составляет 86 тысяч километров.

И в конце подводим итоги нашей игры. Слово жюри.

(подведение итого, награждение победителей)